No dejes que la cadena se lastime demasiado Cómo mantener y cuidar la cadena

Si la cadena no recibe un buen mantenimiento, no solo afectará la vida útil de la cadena, el casete y el desviador, sino que también afectará la sensación de conducción porque la cadena no es lo suficientemente suave. Por lo tanto, el mantenimiento de la cadena es extremadamente crítico en el mantenimiento diario. El ciclismo puede agregar diversión a la ajetreada vida de la ciudad, no solo puede ejercitar el cuerpo y nutrir la mente y el cuerpo, sino que también puede conocer a más amigos ciclistas en el ciclismo, lo que trae la felicidad del ciclismo a nuestra vida. Pero muchos ciclistas no tienen demasiado conocimiento sobre el mantenimiento de bicicletas, a veces incluso la cadena de mascotas es un problema complicado. Comencemos con la cadena, la cadena es la parte más fácil de usar, la que se mancha fácilmente y la que se enreda y da dolor de cabeza en el ciclismo, ¿cómo mantener y cuidar la cadena? Cadena de bicicleta, ¿cómo mantener y cuidar? Si la cadena no recibe un buen mantenimiento, no solo afectará la vida útil de la cadena, el casete y el desviador, sino que también afectará la sensación de conducción porque la cadena no es lo suficientemente suave. Por lo tanto, el mantenimiento de la cadena es extremadamente crítico en el mantenimiento diario. Para el mantenimiento de la cadena, depende del entorno y las condiciones de su viaje. Conduciendo en ambiente húmedo y fangoso, la frecuencia de mantenimiento es más frecuente que en seco y asfaltado. Presentemos el momento del mantenimiento de la cadena de la bicicleta y el conocimiento del uso adecuado. Programación del mantenimiento de la cadena: 1. Reducción del rendimiento de los cambios durante la conducción. 2. Demasiado polvo o lodo de aceite en la cadena. 3. Se genera ruido cuando la transmisión está funcionando. 4. La cadena emite un chasquido al pedalear debido a la sequedad. 5. Se deja mucho tiempo después de estar mojado. 6. En la conducción general por carretera, al menos cada dos semanas o cada 200 km más o menos necesita mantenimiento. 7. En conducción todoterreno, se debe limpiar y mantener al menos una vez cada 100 kilómetros. Incluso en un entorno más vicioso, cada viaje debe limpiarse y mantenerse. Limpieza de cadenas: Uno de los temas más discutidos y discutidos es qué tipo de limpiador se debe usar para la limpieza de cadenas. Mi sugerencia es no sumergir la cadena directamente en diesel, gasolina, queroseno, WD-40, desengrasante y otros limpiadores ácidos y alcalinos fuertes, porque el anillo interior de la cadena está lleno de aceite de alta viscosidad (comúnmente conocido como mantequilla, nombre en inglés : grasa), una vez que se lava, hará que el anillo interior se seque, no importa cuánto aceite de cadena de baja viscosidad se agregue después, no ayudará. Método de limpieza recomendado: Se puede usar agua jabonosa caliente, desinfectante para manos, un cepillo de dientes desechado o un cepillo un poco más duro para cepillar directamente con agua, pero el efecto de limpieza no es demasiado bueno. Limpiador de cadena especial, generalmente productos importados, buen efecto de limpieza y efecto de lubricación también es muy bueno, ventas de tiendas de automóviles profesionales, pero el precio es más caro, Taobao también está disponible, la base económica de los mejores entusiastas de los automóviles puede considerar. Polvo metálico, busque un recipiente más grande, tome una cucharada y lávelo con agua hirviendo, luego ponga la cadena en el agua y límpiela con un cepillo duro. Ventaja: es fácil limpiar el aceite de la cadena y, en general, no limpiará la mantequilla en el anillo interior, no hay irritación y no daña las manos. Las ferreterías más grandes pueden comprar (Astronergy generalmente ha vendido), un kilogramo cargado cuesta alrededor de una docena de dólares, asequible. Desventaja: debido a que el auxiliar es agua, la cadena debe secarse o secarse después de la limpieza y lleva mucho tiempo. Yo uso polvo de metal para limpiar la cadena, y personalmente siento que funciona mejor, así que me gustaría recomendarlo. Si necesita quitarse la cadena con frecuencia, se recomienda instalar una hebilla mágica para ahorrar tiempo y esfuerzo. Lubricación de la cadena: después de cada limpieza o limpieza con solvente de la cadena, asegúrese de agregar lubricante y asegúrese de que la cadena esté seca antes de agregar lubricante. En primer lugar, penetre la parte del cojinete de la cadena con lubricante y luego deje que se vuelva pegajoso o seco. Esto realmente lubricará las partes de la cadena que tienden a desgastarse (las articulaciones de ambos lados). Un buen lubricante se sentirá como agua al principio y penetrará fácilmente, pero después de un tiempo se volverá viscoso o seco y brindará una lubricación duradera. Hay muchos tipos y marcas de lubricantes para cadenas en el mercado, pero los más populares entre los entusiastas son Wolf's (económico) y Finish Line (una amplia variedad, selectiva y adecuada para todos los entornos). Después de lubricar la cadena, use un Paño seco para limpiar el exceso de aceite en la cadena, lo que puede evitar la adherencia de suciedad y polvo. Antes de volver a montar la cadena, recuerde limpiar la interconexión de la cadena para asegurarse de que no haya residuos de suciedad. Después de limpiar la cadena, también debe poner un poco de aceite en el interior y el exterior de la unión después de montar la hebilla mágica. Limpieza y mantenimiento de la cadena Para cambiar las bicicletas, también debe prestar atención al desviador trasero, los engranajes y el volante. Utilice el mismo principio para limpiar y lubricar estas piezas. Es mejor quitar el volante y remojarlo, para que el agente de limpieza no se filtre en el cubo y arruine el cojinete durante la limpieza directa. Cadena especial, cadena para mascotas